Mustang boss 302 je visoko zmogljiv avto, ki je bil originalno narejen leta 1969 in 1970, poleg svojega najmočnejšega sorodnika Mustang boss 429.Ime Boss je prišlo, ko so Shinoda vprašali na katerem projektu dela in je odgovoril z “the boss’s car” ker je bil projekt skrivnost, Shinoda ga je nazval Boss tudi kot poklon novemu predsedniku Forda Semon “Bunkie” Knudson , ki je Shinodo priperjal iz General Motors.

1.Generacija (1969-1970):                                                                                                        Rivalstvo med Mustangom in Camerom se je začelo leta 1967, z predstavitvijo Chervolet Camera. Camero je z tem postal največja grožnja Fordu v kategoriji “Poni avto”, ki ga je na veliko ustvaril Ford, ko je med letom 1964 predstavil Mutanga. Ker se Mustang ni mogel kosati z Camerom je Ford ustvaril dva nova motorja, eden je bil Ford boss 302. Mustang Boss 302 je dizajniral Larry Shinoda, ki je delal pri General Motors. Avto je imel odbojni C-trak, ponarejene zračne odvode. Bil je med prvimi produkcijkimi modeli z sprednjim spojlerjem in krilom na zadnjem delu.

Spremembe v modelu iz leta 1970 so bile črta v obliki hokejske palice, masko 1970, ki je zamenjala 4 luči z dvema ventilatorjema, dvojni izpušni sistem so prenovili. Standardne so bile zavore z diskom spredaj, 4-stopenjski ročni menjalnik, Boss 302 V8 motor z prosto dihajočimi Clevlandskimi glavami, ki je ima ventile večje kot nekateri za tretjino večji motorji, motor je bil ocenjen z 290 konjskimi močmi. Ta model je lahko pospešil od 0 km/h do 97 km/h v 6.9 sekundah.

2.Generacija (2012-2013):                                                                                                     Ford je oživel Bossa 302 leta 2012 ,standardni 2011 Ford Mustang GT 5.0 litrski V8 je bil okrepljen z kovanim vrtečim sklopom, CNC prenosne glave, visoko pretočni “runners in the box” vnos vzet iz 302R racecar. Proizvedel je 444 konjskih moči 32 konjskih moči več kot standardni GT. Ocenjen je na 515 Nm navora, ima šest stopenjski MT-82 ročni menjalnik. Boss 302 je vzel vzmetje Mustang GT-ja, in dodal višje stopenjske vzmeti, trše puše, in večji premer zadnjega stabilizatorja.Telo je spuščeno 11 mm spredaj in samo 1 mm zadaj, da mu poda dizajn, ki spominja na originalnega. Aerodinamični paket (spojlerji …) je skoraj popolnoma prekopiran od Boss 302R dirkalnega avta.